Dans un secteur qui « avance dans le brouillard », la Région choisit de ne pas subir. Débat public, appel à une stratégie nationale et visite de Stellantis à Sochaux : séquence politique dense autour de l’automobile en Nord-Franche-Comté.
La troisième édition des rendez-vous de Castan axée sur la réindustrialisation
Lundi 11 mai, à Montbéliard, élus, industriels et acteurs économiques se sont réunis pour la troisième édition des Rendez-vous de Castan, consacrée à la réindustrialisation et à la filière automobile.
Pour l’occasion, Olivier Lluansi s’est exprimé sur les mutations du secteur. Polytechnicien, professeur au Conservatoire national des arts et métiers et ancien conseiller “industrie et énergie” à l’Élysée, il déplore notamment l’oubli des petits sites industriels dans les politiques publiques.
Une table ronde a ensuite réuni plusieurs acteurs de la filière : Laurent Fraisse, Damien Tournier, Laurent Oechsel, Thierry Tournier, Manuel Gentile et Rémi Bastille. Au programme des échanges : compétitivité industrielle, relations entre donneurs d’ordres et sous-traitants, diversification des activités ou encore avenir des mobilités. En filigrane, une même préoccupation : comment préserver un tissu industriel dense dans un contexte de transition accélérée ?
Naviguer à vue
Mardi 12 mai, Jérôme Durain a réaffirmé son soutien à la filière automobile au micro d’ICI Belfort-Montbéliard. Entre la fin programmée du moteur thermique en 2035, l’électrification et la concurrence chinoise, le secteur « avance dans le brouillard ».
Pour y faire face, la Région mise sur un accompagnement financier et encourage la diversification des entreprises, notamment vers la défense, tout en rappelant que l’automobile reste un pilier industriel à préserver.
Jérôme Durain a également défendu la poursuite des investissements dans l’hydrogène. Malgré un modèle économique encore instable et les difficultés rencontrées par certaines entreprises, il estime que la Bourgogne-Franche-Comté dispose d’atouts solides. À ses yeux, l’enjeu dépasse cependant l’échelle régionale et appelle une stratégie industrielle nationale plus affirmée.
Une visite symbolique à Sochaux
La séquence s’est poursuivie par une visite de l’usine Stellantis de Sochaux, l’un des sites industriels les plus performants d’Europe.
Berceau historique de Peugeot, l’usine poursuit sa transformation. Plus de 300 millions d’euros ont été investis ces dernières années, dont 120 millions pour un nouvel atelier de peinture visant à réduire les émissions de CO₂ et la consommation d’eau tout en améliorant la performance industrielle.
Chaque jour, plus de 1 000 véhicules y sont produits, grâce à un outil industriel fortement automatisé. Derrière l’automatisation croissante, l’emploi reste massif : plus de 6 000 salariés travaillent sur le site.
Face aux mutations du secteur, Jérôme Durain résume la ligne régionale en une formule : « décider ici, produire ici, valoriser ici ». Une vision assumée de la souveraineté industrielle à l’échelle du territoire.
Texte : Zoé Benoit
Photo : Région Bourgogne-Franche-Comté