Avec l’ouverture de son pôle Chopard Motos à Chenôve, le groupe Chopard franchit une nouvelle étape dans sa volonté de créer autour du deux-roues un réseau régional structuré, solide et porté par une équipe de passionnés ainsi qu’une vision assumée de la mobilité.
Ouvert à l’automne 2025, le pôle Chopard Motos Dijon est plus qu’un nouveau local : c’est l’aboutissement d’un virage stratégique engagé il y a quelques années par le groupe Chopard. À sa tête, Eric et Quentin Chopard, respectivement président et vice-président du groupe, et Didier Pigelet, directeur général opérationnel, sont tous les trois motards. Et cela change tout : « On ne se lance pas dans la moto sans une vraie culture de la moto », résume Sébastien Gueguen, directeur de l’activité deux-roues et motard lui-même.
Du garage Jeunet au pôle de Chenôve
L’histoire commence pourtant ailleurs : dans le fief historique de Jeunet Moto, concession bien connue des Dijonnais, longtemps dédiée à Honda et Yamaha. Lorsque Chopard rachète l’activité en 2023, l’objectif est clair : structurer, moderniser et donner de l’ampleur à l’offre deux-roues du groupe. Le site d’origine devient vite trop étroit.
Fin 2025, l’ensemble bascule dans un nouvel écrin de 2 000 m² pensé comme un véritable lieu de vie. Showroom lumineux, ateliers dédiés à chaque marque, espace d’accessoires Moto Axxe, univers indoor dédié à l’occasion, tablettes numériques, parcours client repensé… « Ici, on veut que les motards restent, regardent, discutent… Ce n’est pas qu’une concession », insiste Sébastien Penning, responsable du site.
« On veut que les motards restent, regardent, discutent… Ce n’est pas qu’une concession. »
Sébastien Penning, responsable du site Chopard Motos Dijon
Un réseau qui monte en puissance
Si le groupe Chopard a choisi la capitale bourguignonne pour inaugurer une nouvelle génération de pôles deux-roues, le groupe est aussi présent à Besançon, Lyon et Valence. Au total, pas moins de quatre concessions distribuent la marque américaine Indian, chasse gardée du groupe sur ses sites. Réunis par la commercialisation de la marque Zontes, les concessions dijonnaise, bisontine et lyonnaise commercialisent chacune une sélection de marques adaptée aux attentes locales : pour Dijon, les marques historiques de la concession – Honda, Yamaha et Moto-Axxe – auxquelles s’ajoute Kawasaki ; pour Besançon, les marques Piaggio, Vespa, Aprilia et CFMOTO ; et pour Lyon, les marques Suzuki, Kymco, Label Occasion et CFMOTO également.
Une organisation qui permet au groupe de jouer collectif. Mutualisation des stocks, transferts inter-sites, expertise partagée… « On raisonne en plaques, comme dans l’automobile, dont on ne garde que ce qui marche. Si une occasion lyonnaise plaît à un client bisontin, on la livre », explique Sébastien Gueguen.
Un marché en mutation
Bien différent du marché de l’automobile, celui du deux-roues n’est cependant pas en reste lorsqu’il s’agit de transitions technologiques. Électrification, hybridation, sièges chauffants, prise en charge CarPlay, régulateurs adaptatifs, navigation dans le casque, dashcams… « On n’a pas grand-chose à envier à l’automobile », note justement Sébastien Penning. Et les trois marques japonaises présentes dans le nouveau pôle dijonnais Chopard Motos proposent chacune une solution électrique. Une diversification des deux-roues inscrite dans l’ADN d’un marché fondamentalement marqué par l’adaptabilité et la souplesse.
Besançon en ligne de mire
Dans ce contexte, l’ambition à horizon 2027 est claire : offrir dans la capitale franc-comtoise un pôle de mobilité comparable à celui de Chenôve. Même logique de service, même montée en gamme, même expérience client. Car derrière la passion, le groupe Chopard déroule une stratégie de long terme : structurer un réseau deux-roues solide, visible et capable d’offrir aux motards – nouveaux ou confirmés – un repaire à la hauteur de leurs attentes.
Pôle Chopard Motos Dijon
11, rue Paul Langevin à Chenôve
Pôle Chopard Motos Besançon
45, rue de Besançon à Thise
Texte : Alban Salmon
Photo : Jonas Jacquel
